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船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标

船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标
船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标缩略图船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标缩略图船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标缩略图船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标缩略图船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标缩略图

船用IMO 夜光膜不干胶标志标牌 502.17W-334056 救生圈 救生浮标

商品价格:
6 元
商品编号:
002533
目录编号:
502.17W-334056
数量单位:
PCS
尺寸
  • 150MM*150MM
材质
  • 蓄光膜/夜光膜/自发光膜
购买数量:
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商品描述

产品概述

博尔杰PTS船用IMO夜光标志标牌(编号502.17W)是一款用于标识船舶救生圈存放位置的安全标志,采用蓄光发光(夜光)材料制造。标志标注"LIFEBUOY"(救生圈)字样与国际通用救生圈图形符号,在正常光照条件下吸收光线,在暗光或断电环境下持续发光,确保船员和乘客在紧急情况下能够快速定位救生圈存放位置。

IMO标准与船舶合规

该标志遵循国际海事组织(IMO)关于救生设备位置标识的规范要求。根据SOLAS公约和IMO A.1116(30)决议要求,船舶应在救生圈存放位置设置醒目标识,且应采用蓄光发光材料确保暗光环境下持续可见。标志采用国际救生设备图形符号体系中的救生圈符号,确保全球船舶统一识别。

适用场景分析

船用IMO救生圈夜光标志广泛应用于以下船舶场景:船舶左右舷救生圈存放架位置、驾驶台两侧救生圈存放处、船尾救生圈存放站、船舶甲板通道救生圈存放点。在船舶航行期间可能发生人员落水情况的区域,夜光标志确保在夜间或断电条件下也能指引救生圈位置,提高救援响应速度。

蓄光发光技术说明

本标志采用蓄光发光(光致发光)材料,工作原理为:在环境光照条件下,发光层吸收并储存光能;当环境光照降低到一定阈值以下时,发光层释放储存的能量,发出可见光。与电光源标志相比,蓄光发光标志无需电源供电、无电气故障风险、维护成本低,是船舶救生设备标识的首选方案。发光持续时间不少于90分钟,满足船舶应急响应时的视觉指引需求。

救生圈设备功能

救生圈(LIFEBUOY)是船舶最基本、最常用的救生设备之一,用于在人员落水时提供浮力支持。根据SOLAS公约要求,船舶应按吨位和类型配备一定数量的救生圈,分布在左右舷和船尾等位置。救生圈可配备自亮灯、救生绳等附件,提高夜间救援和远距离施救能力。夜光标志确保在夜间人员落水紧急情况下,船员能够快速定位救生圈位置并立即施救。

材质与规格说明

本标志以蓄光发光膜(夜光不干胶)为主要材质,可直接粘贴在救生圈存放架或旁边墙面。也可选用其他材质方案:PVC发泡板、工程塑料(ABS)板、1.2MM烤漆铝板等,均可在表面覆蓄光发光层。标准尺寸为150×150mm或按船东要求定制。

安装与维护要求

标志应固定安装在救生圈存放架旁边的醒目位置,确保船员在甲板经过时能够清晰看到标识。安装方式可采用高强度粘结剂粘贴或螺丝固定,需确保在船舶振动和盐雾环境下不脱落、不锈蚀。标志表面应保持清洁,确保发光层透光性。日常维护需定期检查标志固定状态和发光性能,如发现发光亮度明显衰减或表面破损,应及时更换。

博尔杰PTS船用标识产品线

博尔杰PTS提供完整的船用IMO标志标牌产品线,覆盖救生设备标识(救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救助艇等)、消防设备标识、应急逃生设备标识、医疗设施标识、方向指示标识、禁止与警告标识等全系列船舶安全标志。产品可提供蓄光发光材质,满足IMO和SOLAS规范要求。如需批量采购或定制规格,请联系博尔杰PTS专业团队。

博尔杰PTS服务承诺

博尔杰PTS作为工业标识解决方案提供商,为航空航天、石油化工、电力电网、芯片电子、生物医药、船舶海工等行业客户提供全系列安全标识产品。船用IMO救生圈夜光标志502.17W支持批量定制,可根据客户需求调整尺寸、材质或增加船舶名称、设备编号等辅助信息。如需选型建议或技术支持,请联系博尔杰PTS专业团队。

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