产品概述

博尔杰PTS IMO船用自发光标志牌是一款符合国际海事组织（IMO）船舶安全标志规范的"系好安全带"提示标识。产品采用蓄光型自发光材料，在正常光照条件下吸收光能，在断电或暗光环境下自动发出柔和荧光，确保乘客始终能看到安全提示。标志内容为中英文双语"系好安全带 / FASTEN SEAT BELTS"，适用于客船、高速船、渡轮、游艇等船舶的座位区域。

核心参数

产品编号	335100（IMO标准编号）
产品型号	002377
标志内容	系好安全带 / FASTEN SEAT BELTS
标志类型	指令标志（ mandatory sign）
发光方式	蓄光型自发光（photoluminescent）
适用标准	IMO / ISO 15370 船舶安全标志
语言	中英文双语

自发光材料技术原理

自发光（Photoluminescent）标志采用稀土铝酸锶或硫化锌等长效蓄光粉体作为发光材料。这些材料在吸收自然光或人造光源的能量后，可将光能储存并在暗处缓慢释放，产生持续的荧光效果。

自发光标志的核心优势在于：

• 无需电源：不依赖电力供应，在船舶断电、应急照明失效等极端情况下仍可正常显示
• 持久发光：优质蓄光材料在充光后可维持10小时以上的有效发光亮度，满足夜间航行的安全需求
• 免维护：无电子元器件，无电池消耗，安装后几乎无需日常维护
• 安全环保：不含放射性物质，对人体无害，使用寿命可达5-10年

IMO船舶安全标志规范

国际海事组织（IMO）通过《国际海上人命安全公约》（SOLAS）对船舶安全标志提出强制性要求。IMO Resolution A.952(23)《船上导引标志和低位置安全标志的自发光性能》以及ISO 15370《船舶与海上技术——小型游艇安全标志》等标准规定了船舶安全标志的设计、材料和使用要求。

自发光标志在船舶安全体系中扮演关键角色：当船舶主电源和应急电源均失效时，自发光标志成为唯一可见的安全信息来源。因此，SOLAS公约要求在客舱、走廊、梯道、集合站等关键位置设置自发光安全标志，确保乘客在紧急情况下仍可获取安全指令。

"系好安全带"标志的应用场景

"系好安全带"（FASTEN SEAT BELTS）标志主要用于船舶上配备安全带的座位区域，提醒乘客在航行过程中系好安全带以确保安全。典型应用包括：

• 高速客船：高速航行时颠簸较大，乘客需全程系好安全带
• 渡轮/滚装船：车辆甲板及乘客区域的座椅，在恶劣海况下需系好安全带
• 游艇/帆船：驾驶位及乘客位的航行安全提示
• 海上作业船：工作舱室内的操作座位，在风浪中需固定人员
• 气垫船/水翼船：高速水上交通工具的乘客座位区域

标志设计与视觉规范

本款标志遵循IMO船舶安全标志的设计规范：

• 标志类型：指令标志（Mandatory Sign），蓝色圆形背景配白色图形符号，表示"必须执行"的动作
• 文字内容：中英文双语标注"系好安全带 / FASTEN SEAT BELTS"，满足国际航行船舶的多语言需求
• 发光性能：自发光材料确保标志在暗光环境中清晰可辨，符合IMO对低位置安全标志的亮度要求
• 耐候性：标志材料耐盐雾、耐潮湿、耐紫外线，适应海洋环境的严苛条件

安装与使用建议

1. 标志应安装在座位前方或侧方醒目位置，确保乘客就座后可直接看到
2. 安装高度建议为乘客就座后视线平齐位置，一般距座位面40-60cm
3. 安装前确保标志表面可接受到足够的自然光或灯光照射，以保证蓄光效果
4. 使用适合船舶环境的固定方式（螺丝固定或船用双面胶），防止振动脱落
5. 定期检查标志发光性能，如发现亮度明显下降应更换新标志

船用安全标志合规要求

根据SOLAS公约和相关船级社规范，国际航行船舶必须在指定位置设置符合IMO标准的安全标志。自发光标志因其无需电源的特性，被广泛应用于以下场景：逃生路线导引标志、集合站标识、救生设备位置标志、消防设备标识以及各类安全指令标志。

船舶在年度检验和换证检验时，船级社验船师会检查安全标志的完整性和有效性。标志缺失、褪色或发光性能不达标可能导致检验不合格。因此，船东和船舶管理公司应建立安全标志的定期检查与更换制度。

订购说明

如需采购博尔杰PTS IMO船用自发光标志牌（系好安全带/FASTEN SEAT BELTS，编号335100）或咨询其他船用安全标志产品，请联系博尔杰PTS销售团队获取报价与技术支持。博尔杰PTS提供完整的IMO船用安全标志系列，涵盖禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志及逃生路线标志，可满足各类船舶的安全标识合规需求。